Ela só não capotou porque o motorista era um piloto de testes profissional, habituado a situações como essa.
Já a picape L200 com ESP passou pelo teste com louvor.
Tem-se a impressão de que a L200 faz o teste mais devagar.
Isso acontece, mas porque logo no início do teste o ESP detecta uma mudança de trajetória em velocidade elevada e reduz a velocidade da picape, sem a interferência do motorista.
Mas no início do teste a velocidade das duas picapes é a mesma.
Muitos internautas acham que o teste favoreceu propositalmente a L200.
Se vocês duvidam da seriedade do teste peçam que revistas especialistas refaçam o teste:
4rodas.abril@atleitor.com.br
autoesporte@edglobo.com.br
Enviado por brbrasil2007
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